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Kangook LITE : Paramoteur poids plume au prix léger!
RS Ultra a le plaisir d'annoncer la sortie de son tout nouveau châssis, le Kangook LITE, le petit frère du Kangook Original.
Design résolument Kangook avec le concept de trois sections de cage identiques, châssis et cage sont entièrement réalisés en aluminium T6.
Décollage moteur possible mais utilisation en chariot non recommandée.
Sellette light avec sangle anti-torque.
Cage Kangook double arçeau 100% compatible avec le Kangook LITE (pour pilote qui voudrait éventuellement passer au chariot)
Le Kangook LITE est disponible pour 11 motorisations différentes - Nous avons développé une platine qui standardise la liste de moteurs suivants (moteur interchangeable sur le même châssis).
Top80, HE R80, HE R120, ROS 100, ROS 125, Fly Evo 100, Ventor, PAP RM80, PA125, Snap Ego, Polini Thor (total de 11 références différentes).
Poids total avec la motorisation Top80 : 19 kg
(Réservoir 9 litres, cannes basses fixes, Sellette Light)
Cannes basses mobiles et cols de cygne disponibles en option
Contacter www.paravoile.com pour plus d'informations.
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Quand les grands du Moteur se mettent au Paramoteur... 
Polini, la compagnie italienne qui fabrique des moteurs depuis les années 40, se lance dans le Paramoteur.Le THOR 100 de Polini sera dorénavant monté dans les châssis Kangook.
L'équipe RSUltra avait découvert le Thor100 de Polini alors qu'il était sorti en avant-première lors de la Coupe Icare 2009, à St-Hilaire (France). RSUltra teste le Thor100 depuis plusieurs semaines et le rapport poids-puissance de ce moteur est impressionnant (+ 2 m/s)Le Thor100 est très facile à démarrer, un son très doux grâce notamment à la cartouche de silencieux Polini. Le Thor100 utilise le bloc moteur d'un moteur standard de motocyclette, qui lui est fabriqué en grande série.Ce qui lui apporte un avantage important : une fiabilité éprouvée. À noter que la finition est remarquable. Le THOR 100 est équipé d'un réducteur mécanique à bain d'huile et d'un embrayage centrifuge, d'un carburateur WG8 connu pour sa facilité de réglage.
Pourcentage d'huile recommandé : 1,5%!!
Caractéristiques techniques du Polini Thor100 Moteur 2 temps monocylindre Refroidissement par air forcé Alesage 52 x 52 Cylindrée 110 cm3 Puissance : 20,5 HP à 8900 RPM Poussée avec hélice Ø 130 cm : 64 Kg (140 livres) Cylindre en aluminium Compression 12,5:1 Piston avec double segment Carburateur Walbro WG8 Réduction 3,43 Consommation de 2,7 litres à 6500 tr/min pour 30 Kg de poussée (croisière) Poids 11,8 Kg http://www.rsultra.com
Distribué au Québec par Paravoile : www.paravoile.com |
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PARAMOTEUR.CA a été créé en 2006 et s'adresse à tous les paramotoristes, que vous soyez débutant, expert ou encore que vous en soyiez au stade du rêve : celui de voler de votre propre aile! Ce site est un relais entre les paramotoristes du Québec ou du Canada, localiser les autres passionnés de la discipline, organiser des vols ou des rencontres, dans votre région. C'est aussi un outil de promotion pour le paramoteur : mieux le faire connaître pour mieux le faire apprécier. J'espère que vous trouverez toute l'information recherchée sur ce site. Bonne visite et bons vols! David Rouault Instructeur Paramoteur - www.paravoile.com
Fabricant Paramoteur Kangook et chariot KX1- www.rsultra.com Fondateur et administrateur du portail Paramoteur.ca |
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