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Quand les grands du Moteur se mettent au Paramoteur...
Polini, la compagnie italienne qui fabrique des moteurs depuis les années 40, se lance dans le Paramoteur.Le THOR 100 de Polini sera dorénavant monté dans les châssis Kangook. L'équipe RSUltra avait découvert le Thor100 de Polini alors qu'il était sorti en avant-première lors de la Coupe Icare 2009, à St-Hilaire (France). RSUltra teste le Thor100 depuis plusieurs semaines et le rapport poids-puissance de ce moteur est impressionnant (+ 2 m/s)Le Thor100 est très facile à démarrer, un son très doux grâce notamment à la cartouche de silencieux Polini. Le Thor100 utilise le bloc moteur d'un moteur standard de motocyclette, qui lui est fabriqué en grande série.Ce qui lui apporte un avantage important : une fiabilité éprouvée. À noter que la finition est remarquable. Le THOR 100 est équipé d'un réducteur mécanique à bain d'huile et d'un embrayage centrifuge, d'un carburateur WG8 connu pour sa facilité de réglage. Pourcentage d'huile recommandé : 1,5%!!
Caractéristiques techniques du Polini Thor100 Moteur 2 temps monocylindre Refroidissement par air forcé Alesage 52 x 52 Cylindrée 110 cm3 Puissance : 20,5 HP à 8900 RPM Poussée avec hélice Ø 130 cm : 64 Kg (140 livres) Cylindre en aluminium Compression 12,5:1 Piston avec double segment Carburateur Walbro WG8 Réduction 3,43 Consommation de 2,7 litres à 6500 tr/min pour 30 Kg de poussée (croisière) Poids 11,8 Kg http://www.rsultra.com Distribué au Québec par Paravoile : www.paravoile.com |
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